Раздел
Вибрация руля только на определённой скорости почти всегда означает, что у вращающейся детали есть небольшой дисбаланс или биение, а на этой скорости колебания попадают в резонанс с подвеской или рулевым приводом. Начните с бесплатного: проверьте давление в шинах на холодную по табличке на стойке двери и осмотрите колёса на потерянные грузики, грыжи и порезы. Если […]
Если машину тянет в сторону на ровной дороге, начните с давления в шинах: разница между колёсами одной оси всего в 0,2–0,3 бар уже даёт заметный увод. Измерьте давление манометром на холодных шинах и доведите до значений, указанных производителем на стойке двери или в руководстве. Если после выравнивания давления увод остался, проверьте износ протектора и люфт […]
Промокните лужу белой салфеткой и понюхайте: прозрачное пятно без запаха, которое быстро сохнет, — это почти всегда конденсат. Цветное или маслянистое пятно со сладковатым химическим запахом, повторяющаяся лужа и падающий уровень в расширительном бачке указывают на утечку антифриза. В первом случае можно ехать, во втором — долейте жидкость до метки и разбирайтесь с причиной, а […]
Щелчок при повороте ключа — это сработало втягивающее реле стартера: оно выдвинуло бендикс к маховику и попыталось замкнуть силовые контакты. Если после щелчка мотор не крутится, значит ток до электромотора не дошёл либо сам мотор не может вращаться. Начните с замера напряжения на клеммах АКБ в момент щелчка, затем проверьте силовой провод и массу. Так […]
Общеизвестно, что АКБ не любят морозов. А чего им опасаться в жару? К сожалению, жара наносит батарее вреда не меньше, чем холод. Скорость химической реакции напрямую зависит от температуры. Чем она выше, тем интенсивнее идет процесс. Это напрямую касается аккумуляторной батареи. 1. Испаряется электролит В обслуживаемых батареях на жаре испаряется электролит. Вода частично выкипает, концентрация […]
Сэкономить на свечах зажигания, особенно при нынешних ценах, стремятся многие автовладельцы. Чаще всего тут действует аргумент «зачем менять, если нормально работает», и он кажется особенно весомым, когда речь идет о так называемых свечах с увеличенным ресурсом – которые и надежность обещают, и по карману способны ударить неслабо. Так зачем покупать новые, если один раз уже […]
Батарея при температуре -30°С практически не принимает заряд. Генератор трудится, выдавая более 14 В, а ледяная батарея, и заряженная, и разряженная, берет ток на уровне незначительных 1-2 А. Таким током батарею не зарядишь. НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет Дело в низкой подвижности замерзшего и загустевшего электролита. […]
После замены аккумуляторной батареи автомобиль вдруг заблокировался. Что я сделал не так? Такие и подобные вопросы стали поступать в редакцию «За рулем» все чаще. Отвечаем на них! НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет На автомобилях конца прошлого века никаких неприятностей из-за отключения АКБ от бортсети не будет. […]
